萬(wàn)噸蔬菜滯銷客戶來(lái)不了供應(yīng)鏈斷裂,加強(qiáng)服務(wù)保障滿足群眾急需,近日,河南,山東,河北等地出現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品滯銷情況。山東曹縣一農(nóng)民種的近十萬(wàn)斤芹菜,因貨車物流不暢,沒(méi)有客商來(lái)收,不得不直接毀掉。河南汝州市紙坊鎮(zhèn)兩萬(wàn)多畝蔬菜,遭遇滯銷,大量蔬菜滯留在地里。

　　甘肅一位種植戶有三千斤沙窩蘿卜,現(xiàn)在兩毛錢都沒(méi)人來(lái)拉,之前賣到天津兩塊錢一斤。之所以發(fā)生這樣的事情,是因?yàn)椴糠值貐^(qū)放松管控后病例數(shù)持續(xù)增加,立刻恢復(fù)了以往的種種防疫措施,繼續(xù)從嚴(yán)控制。

　　萬(wàn)噸蔬菜滯銷客戶來(lái)不了供應(yīng)鏈斷裂

　　對(duì)大貨車司機(jī)嚴(yán)格管控,多次核酸。有些經(jīng)銷商到滯銷地拿菜,需要到村里和鎮(zhèn)上等各級(jí)部門(mén)開(kāi)證明,還有的開(kāi)了證明也不讓進(jìn)。結(jié)果就是,菜農(nóng)根本賣不出去,不得已只能毀菜,大白菜,芹菜,蘿卜等都直接打碎還田了。

　　有農(nóng)民稱,今年經(jīng)歷了干旱,花了巨大的投入來(lái)澆水,再加上種子,化肥,人工前期的投入,現(xiàn)在是血本無(wú)歸,農(nóng)民真的太不容易了！一些地方,蔬菜的地頭價(jià)與市場(chǎng)價(jià)差距越拉越大,地頭價(jià)從一塊變成了幾毛,批發(fā)市場(chǎng)的價(jià)格上漲了近一成,城里的消費(fèi)者卻看著高昂的菜價(jià)無(wú)可奈何。一邊是想賣賣不出去,一邊是想買買不到,這樣下去也不是個(gè)辦法,應(yīng)該盡快想辦法暢通物流和銷售渠道。有人稱,前些年農(nóng)村都出去打工,沒(méi)人種地種菜,吃的菜都是外地運(yùn)來(lái)的,這兩年,好多人回農(nóng)村種地種菜了,吃的都是當(dāng)?shù)氐牟?很少看見(jiàn)運(yùn)菜的大車了,是供大于求了嗎？

　　有人認(rèn)為,這是運(yùn)力問(wèn)題,物流不通,只要物流暢通問(wèn)題就解決了。封閉的人吃不上,種菜的賣不出去,應(yīng)該盡快找到合理途徑把兩方需求對(duì)接,特殊情況特殊處理。這個(gè)時(shí)候,應(yīng)該讓供銷社發(fā)揮作用,打破封鎖,統(tǒng)一調(diào)送,農(nóng)民可銷售,市民可買到廉價(jià)菜。多地施策暢通蔬菜運(yùn)輸渠道，幫農(nóng)民搶救蔬菜,一些地方政府已經(jīng)開(kāi)始調(diào)整政策,解決這一問(wèn)題。

　　河南省率先專門(mén)出臺(tái)了十條措施助農(nóng)賣菜,要求嚴(yán)禁層層加碼,多措并舉幫助菜農(nóng)對(duì)接銷路,要求各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策,免收車輛通行費(fèi)。優(yōu)先核發(fā)蔬菜運(yùn)輸車輛通行證,嚴(yán)禁擅自阻斷道路,確保通往蔬菜基地,農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等關(guān)鍵場(chǎng)所道路暢通。同時(shí)啟用通行證地區(qū)可實(shí)行一車一證一線路,司乘人員,車輛,運(yùn)輸線路應(yīng)與通行證信息保持一致,有效期內(nèi)車輛可多次往返。在河南省統(tǒng)一部署下,該省各地紛紛行動(dòng),出臺(tái)有效措施,為蔬菜運(yùn)輸亮綠燈。

　　在山東多個(gè)蔬菜生產(chǎn)大縣,面對(duì)農(nóng)民蔬菜滯銷等情況,也已開(kāi)始著手調(diào)整防疫措施,暢通物流循環(huán)。不僅北方地區(qū),近期廣東,福建,重慶等南方省份也出現(xiàn)蔬菜滯銷,當(dāng)?shù)匾恍┗鶎硬块T(mén)通過(guò)專門(mén)聯(lián)系溝通,為蔬菜銷售開(kāi)辟優(yōu)先通道。